Este procedimiento es muy habitual en vehículos industriales, cuya frecuencia de pinchazo puede ser elevado. Éstos transcurren por terrenos mal asfaltados, con muchos desniveles o escombros, lo que fomenta los pinchazos.
El macizado de neumáticos precisamente lo que hace es evitar dichas injerencias.
Se realiza inyectando dos tipos diferentes de poliuretano que sustituyen el aire del neumático, y se fusionan en una masa uniforme y compacta resistente a pinchazos.